M.Unit.blue Der Umstieg bei einem 1992er Bike von analog auf digital. Im Zeitalter der Digitalisierung und als Mensch dem die digitalen Möglichkeiten faszinieren, eröffnen sich plötzlich neue Welten || Lorem ipsum –> Zusätzlich unter „Einstellungen“ die Titelanzeige ausblenden (Schieberegler benutzen) xxxxxxxxxxx Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum
Das Heck Alles neu beim Heck. Durch neue unerwartete Ereignisse, eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten bei der Gestaltung des Hecks. Also alles auf Anfang, und neu planen. Nochmal tief in den Gedanken und Ideen gewühlt, Bilder – alte und neue – herausgesucht und hingefühlt was gefällt und wie man sich das Heck gestalten kann. || Durch Viktor, der Metallbauer ist
Die Radabdeckung vorne Die 90er Jahre und die große Masse an Verkleidungen. Ein klarer Trend zu dieser Zeit. Zu meinem Gesamtkonzept gehört auch eine reduzierte Optik der vorderen Radabdeckung. Nichts leichter als das, dachte ich mir und hatte schon einen Plan im Kopf wie ich es anstelle. Der Dremel lag schon bereit. || Durch das viele surfen im Netz hatte
Das Cockpit Ein zeitgemäßes Cockpit muss her! Tacho und die notwendigen Instrumente, TÜV-Konform und zugleich nach meinen Wünschen und Vorstellungen. Nach endlos langen suchen und überlegen, abwägen und vergleichen nach Notwendigkeit, Gefühl und Preisen, habe ich passende Instrumente und Tuningteile gefunden. || Das die alte Instrumenteneinheit nicht mehr montiert wird, ist völlig klar. So eine veraltete Tachoeinheit an einem durch
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Detailplanung digital Wie ordne ich die bestehnden Verkleidungsteile an ohne etwas neues bauen zu müssen? Wie sieht es aus und entspricht das dann meiner Vorstellung? Um das möglichst realitätsnah festzustellen, versuche ich anhand der Fotos und mit PhotoShop meine Vostellungen in einem digitalen Modwel zu entwerfen. || Nach den ganzen Vorarbeiten, der Demontage, erstes prüfen der Möglichkeiten, Ausprobieren und vieles
Die Werkstatt Der Winter steht vor der Tür. In Norddeutschland stürmt und fegt der Regen quer durchs Land. Der Schuppen ist zu klein. Also was tun? Eine Lösung muss her! Viele Gedanken habe ich mir gemacht um eine Möglichkeit zu finden, entspannt, trocken und warm mein Custom-Bike zu bauen. Auf dem Grundstück ist leider kein weiterer Raum frei den ich
Moin, Servus & Hallo Mein ganz persönlicher Blog xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Lorem ipsum || Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel,
Planung & erste Arbeiten Nachdem alle Verkleidungsteile und zum Teil Rahmenteile demontiert sind und ich mir einen Überblick verschafft habe wie es darunter aussieht, ging es nun an Planung. Was ist möglich, was nicht und mit welchem technischen oder auch finanziellen Aufwand!? || Lorem ipsum Und das soll ich demontieren! Verdammt! Aber gut, ich habe mir genau aus diesem Grund
Die Demontage Werkzeug, Handschuhe, Arbeitshose… alles da. Und der Mut!?! Der Mut, so ein Motorrad komplett zu zerlegen!?! Oh man! Mit dem Wissen was man eigentlich vor hat. Unendlich viele Bilder habe ich mir angesehen. Meine Vorlieben haben sich dadurch herauskristallisiert. Farben, Style, Design finden im Kopf ein perfektes Zusammenspiel und bilden in Summe MEIN Custom-Bike. || Also, Werkzeugkasten auf,
Die Reise beginnt Alles ist vorbereitet – die Rücksitzbank umgeklappt, der Schlafsack geschnürrt, die dicke Decke eingepackt, die Isomatte ausgerollt und die Brotzeit geschmiert. Nach der Routenplanung, die eine reine Fahrzeit von 9 Stunden und 750 km vorhersagt, geht es voller Aufregung und Spannung, ob das Motorrad in einem so guten Zustand ist damit ich es auch tatsächlich mitnehmen kann,
Auf geht´s Feierabend und los zu Lukas, den Hänger holen. Nachdem die Entscheidung gefallen ist und ich alles notwendige organisiert und besprochen habe, geht es morgen nach dem Feierabend los Richtung Bayern. Lorem ipsum || Lorem ipsum –> Zusätzlich unter „Einstellungen“ die Titelanzeige ausblenden (Schieberegler benutzen) xxxxxxxxxxx Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum
Ich bin Dein Vater Im Innern habe ich mich bereits entschieden. Was ist jetzt zu tun? Ich brauche einen Anhänger. Und, uuups, ja, einen Helm. Cool, nach 25 Jahren kaufe ich mir wieder einen eigenen Motorradhelm – irre! Lorem ipsum || Lorem ipsum –> Zusätzlich unter „Einstellungen“ die Titelanzeige ausblenden (Schieberegler benutzen) xxxxxxxxxxx Lipsum absurdum 😀 Lipsum absurdum 😀 Lipsum
Soll ich oder soll ich nicht Ein Motorrad das passt. Die Marke. Der Motor. Das Baujahr. Die bereits bestehenden Tuningteile. Eine Grundbasis, die optimal passt. Auf genau die Pläne, die ich mir bis dato gemacht habe. || Lorem ipsum –> Zusätzlich unter „Einstellungen“ die Titelanzeige ausblenden (Schieberegler benutzen) Nach vielen Träumen, viel im Internet suchen und schmökern und langen zum
Möglichkeiten Was ist alles möglich bei einem Custum-Umbau? Was muss man für den Tüv beachten und was kann man überhaupt selbst in der eigenen Garage technisch umsetzen? Sehr viele Möglichkeiten gibt es, ein Motorrad umzubauen. Viele Custombikes haben wahnsinnige Sachen umgesetzt. Die, ja auch irgend ein Tüv abgenommen hat. Oder auch nicht? || Leider waren viel von den Bikes die
Schmökern Was gibt es auf dem Markt. Zu welchen Preisen. Mit welcher Ausstattung. Was macht mein Gefühl damit. Was macht man wenn so ein kleiner Traum in einem tickert!? Man träumt und schmökert hier und schmökert dort. Im Zeitalter des Internets hat man hier unendliche Möglichkeiten. Zudem gibt es auch den ein und anderen Motorradladen *grins* in dem man bummeln…
Der Traum Ein Wunsch in meinem Kopf, der eigentlich nie ganz weg war. Nur überlagert von anderen Dingen. Wichtigeren Dingen. Oder Gründe, die es nicht möglich machten. Immer wieder schwappte das Gefühl der Geschwindigkeit und der Freiheit auf einem Bike hoch, der Blick huschte dort hin wo ein Motorradfahrer in der Ferne das Gas aufriss und die Erinnerungen an Früher